Заметки мастерской

Колесо с восьмёркой: как поправить обод спицевым ключом за двадцать минут

Велосипедное колесо после удара о бордюр качнуло из стороны в сторону, и обод цепляет тормозную колодку. Такой дефект называют восьмёркой. Для небольшой деформации нужны спицевой ключ подходящего размера и немного терпения.

Найти место искривления

Колесо снимают с велосипеда и закрепляют в вилке рамы или переворачивают велосипед на седло и руль. Хорошо помогает подручный указатель: кабельную стяжку привязывают к вилке так, чтобы её кончик почти касался обода. Колесо вращают и замечают места, где обод приближается к указателю или удаляется от него. Эти места отмечают маркером на покрышке или куском изоленты.

Какую спицу крутить

Каждая спица тянет обод в сторону того фланца ступицы, к которому она прикреплена. Если участок обода смещён вправо, нужно подтянуть спицы левого фланца или ослабить спицы правого. Обычно делают и то и другое сразу, потому что одно подтягивание лишь смещает дефект.

Ниппель вращают на четверть оборота. Если смотреть на ниппель со стороны обода, затяжка идёт по часовой стрелке. Первым делом работают спицами в самом центре искривления, потом на каждую соседнюю спицу делают половину предыдущего поворота. Так изгиб выпрямляется плавно, без углов.

Типичные ошибки

Главная ошибка заключается в слишком больших поворотах. Пол-оборота на ниппеле уже серьёзно смещает обод, и дефект переходит на соседний участок. Вторая ошибка касается ключа: при неподходящем размере грани ниппеля сминаются, и ключ проскальзывает. Ключи для разных ниппелей маркируют цветом или размером, и перед работой стоит приложить ключ к ниппелю и убедиться, что он сидит без люфта. Третья состоит в игнорировании натяжения. После центровки все спицы должны звучать приблизительно одним тоном при щелчке пальцем. Слабая спица даёт низкий глухой звук, перетянутая звенит высоко.

Вертикальное биение и финиш

Кроме боковой деформации бывает вертикальная, так называемое яйцо. Её исправляют, затягивая или ослабляя сразу группу соседних спиц с обеих сторон колеса. Ниппели от этого проворачиваются в одну сторону и компенсируют друг друга, поэтому боковое положение не меняется.

В конце колесо сжимают в ладонях попарно: две соседние спицы стягивают рукой, чтобы снять внутренние напряжения. Подобная операция лучше убирает щелчки при езде. Колесо ставят на велосипед только после того, как удалось добиться ровного хода на указателе. Если обод треснул или изогнут резко, центровка уже не поможет, и обод меняют. Для регулярной езды колесо проверяют после каждой серьёзной поездки по плохой дороге: ранняя подтяжка двух спиц занимает минуту, а запущенная восьмёрка требует часа работы. Хорошо, если у колеса нет ржавчины на резьбе ниппелей: тогда на каждый ниппель перед работой достаточно капли масла, и ключ идёт мягко.